Com um crescimento dos canaviais nos últimos três anos abaixo de 3%, na média, e com crescimento da frota brasileira de veículos leves de 8% ao ano (dos quais 90% são flex), estimativas da Archer Consulting, apontam que em 2017/2018 a frota nacional terá cerca de 70% a 75% de veículos flex e, portanto, um consumo potencial de 54 bilhões de litros de etanol.
Para atender essa demanda, o Brasil precisaria moer entre 900 milhões de toneladas a 1 bilhão de toneladas de cana e precisaria de investimentos na ordem de US$ 60 bilhões nos próximos seis anos, revela a Consultoria.
"Essa defasagem de crescimento abaixo do suficiente para atender toda a demanda que o mercado faz com que estejamos empurrando com a barriga uma situação que vai estourar em algum ponto lá na frente", conclui Arnaldo Corrêa, gestor de riscos e diretor da Archer Consulting.